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アルファードとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
8035 中古車掲載台数 149
  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ETC・後席モニター・Bカメ・Bluetooth

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 純正11大画面ナビTV ベージュレザー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ Dオーディオ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 純正ナビ 片側Pスラ 後席モニター

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    590万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 純正9型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 4WD 7人乗 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    485万円

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    118万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

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    102.5万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/モデリスタエアロ

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    129.8万円

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    124万円

関東
2857
406.3万円
関西
1145
438.6万円
東海
1234
458万円
北海道
436
410.4万円
九州
824
435.2万円
東北
436
398.2万円
北陸・甲信越
430
408.4万円
中国
470
447.3万円
四国
203
412.6万円
地域別台数
関東
49
117.5万円
関西
10
104.7万円
東海
26
116.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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アルファードとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 2493
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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