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アルファードとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
8083 中古車掲載台数 139
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 4WD 2年車検(付)・10インチナビ・衝突軽B

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL 後席モニタ メ-カ-OPナビ 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙 サンルーフ TRDフルエアロ JBL

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 1オ-ナ- モデリスタ 20AW 衝突軽減 革

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 両側パワスラ 純正ナビ TV ETC LEDライト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右ルーフ モデリスタ Dミラーステップ

    本体価格
    810万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ地デジBカメラETC電動スライド

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド モデリスタエアロ

    本体価格
    147.9万円

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    96.9万円

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    99.8万円

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    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC ドラレコ HID

    本体価格
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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

関東
2551
393.6万円
関西
1255
432.4万円
東海
1316
447.3万円
北海道
474
399.5万円
九州
871
426.2万円
東北
438
382.8万円
北陸・甲信越
427
394.6万円
中国
530
436.7万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
40
123.5万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
25
125万円
東北
12
127.1万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
115.6万円
四国
7
156.3万円

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アルファードとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 2493
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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