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クラウンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 55万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 141
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロ 黒革 エアシート

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ フルセグ Bt Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 TSS・ドラレコ・アドバンストD・DAナビ

    本体価格
    699.6万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ Bカメラ BSM HUD 3眼LED 禁煙車

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期 セーフティパッケージプラス BSM

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックパッケージパノラマルーフ

    本体価格
    799.8万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ ワンセグ パワーシート

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TVナビ ハイブリッド

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタフルエアロ・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキーB/カメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ LED・フルセグ・HDDナビ・DVD・電動シート

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ スペアキー・エンジンスターター・冬タイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    129.8万円

関東
416
336.3万円
関西
239
370.5万円
東海
233
346.2万円
北海道
67
354.6万円
九州
163
358.8万円
東北
75
357.1万円
北陸・甲信越
53
330.8万円
中国
65
339.3万円
四国
33
327.7万円
地域別台数
関東
41
123.9万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
24
116.9万円
東北
13
124.5万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
130.1万円
四国
8
165.9万円

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クラウンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カムリハイブリッド
730万円830万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2487 排気量(cc) 2493
182~185 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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