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カムリハイブリッドとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
VS
59万円215万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
154 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー 寒冷地仕様 純正SDナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突軽減 純正7型ナビ フルエアロ TEC LED

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/ローダウン/20インチAW

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/モデリスタエアロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期仕様 スピンドルエアロ 新品車高調

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビTV Bカメラ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    139.9万円

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    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

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    99万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
43
122万円
関西
15
121.6万円
東海
23
113.8万円
北海道
3
126.6万円
九州
27
117万円
東北
13
123.9万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
12
117万円
四国
8
145.7万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
132.9万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
96.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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カムリハイブリッドとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
304万円402.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2493 排気量(cc) 2982~3378
160 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
26.5km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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