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ヴェルファイアとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
25万円1499万円
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中古車相場 60万円239.8万円
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4585 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    535.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ JBL 全周囲カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 純正10型ナビ 両側電動 デジタルミラ-

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 寒冷地  TRDエアロ 純9型ナビ  後席モニタ

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション SDナビ(フルセグ)・後席モニター

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側オートスライド・ナビ・フルセグ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ナビTV バックカメラ 後席モニタ- ドラレコ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD エンスタ 寒冷地 フリップダウン BBS

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタフルエアロ 純正カーナビ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後席モニター ナビ Bカメラ 社外20AW

    本体価格
    98万円

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    100万円

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    157.9万円

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    137万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 特別仕様車 夏冬タイヤ 純正BT対応ナビ

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    108.1万円

関東
1468
278.6万円
関西
714
299.6万円
東海
617
353.5万円
北海道
391
288.2万円
九州
489
314.8万円
東北
350
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.8万円
中国
194
293.2万円
四国
121
271.7万円
地域別台数
関東
47
115.5万円
関西
10
106.2万円
東海
27
119.2万円
北海道
2
115.5万円
九州
32
122.3万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
12
117.3万円
四国
4
125.7万円

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ヴェルファイアとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カムリハイブリッド
655万円1085万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 2493
177~279 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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