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プリウスαとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 153
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビフルセグBカメラBT ETC 後席モニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9型SDナビ 禁煙車 純正18インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー禁煙車後期モデルSDナビBT

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8インチナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ 7人

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    128万円

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    本体価格
    94万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ 黒革席 スマキー HID

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグ内蔵メモリーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナ/10型ナビフルセグ/クルコン/禁煙

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージプレミアム 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年4月社外ナビBカメラオートマハイ

    本体価格
    169.8万円

関東
398
114.6万円
関西
194
116.4万円
東海
194
107.6万円
北海道
18
85.9万円
九州
198
122.3万円
東北
104
116.3万円
北陸・甲信越
64
115.6万円
中国
60
112.6万円
四国
42
114万円
地域別台数
関東
48
115.2万円
関西
10
106.2万円
東海
28
118.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.3万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
12
117.3万円
四国
4
125.7万円

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プリウスαとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カムリハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1797 排気量(cc) 2493
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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