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プリウスPHVとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
705 中古車掲載台数 153
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタフルエアロWORK19AWレザーシート

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 SDナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11型ナビ/シートヒーター/追従クルコン/BSM

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 地デジSDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビフルセグBSMモデリスタエアロ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ナビ バックモニター ワンオーナー LED

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ワンオーナ 11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A セーフティセンス BSM RCC 純正11.6型DA

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビフルセグバックカメラシートヒーター

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビBカメラ HIDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーナビ  フルセグ Bカメラ 禁煙 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ パワーシート 革シート CD

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 天窓 Fエアロ SDナビ 前後モニタ LED ETC

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 56000キロ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

関東
239
188.8万円
関西
87
188.3万円
東海
115
181.9万円
北海道
8
186.5万円
九州
86
199.1万円
東北
37
191.3万円
北陸・甲信越
31
187.7万円
中国
67
226.5万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
47
115.5万円
関西
10
106.2万円
東海
27
119.2万円
北海道
2
115.5万円
九州
32
122.3万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
12
117.3万円
四国
4
125.7万円

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プリウスPHVとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  カムリハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1797 排気量(cc) 2493
98 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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