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カムリハイブリッドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   UDトラックス  コンドル
VS
43.9万円239.8万円
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中古車相場 118万円1085万円
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154 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 1オーナー黒皮地デジナビETCシートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグ内蔵メモリーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ パワーシート モデリスタエアロ HID

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビETCBカメラスマートキスペアタイヤ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TVナビ ハイブリッド

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 衝突軽減  ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ LED・フルセグ・HDDナビ・DVD・電動シート

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ナビ ETC TV クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 6.8t増トン アームロール コンテナ専用車

    本体価格
    330万円

  • UDトラックス コンドル 平クレーン ロングジャッキ 5段クレーン ラジコン付 LED ETC

    本体価格
    315万円

  • UDトラックス コンドル 積載2.75t 古河ユニック 3段クレーン 2.93t吊 6MT ラジコン フックイン

    本体価格
    263万円

  • UDトラックス コンドル 4トン4段クレーン ワイドロング ラジコン ※本州仕入れ アルミアオリ・ベッド付

    本体価格
    629万円

  • UDトラックス コンドル 7tワイド 平ボデー

    本体価格
    379.5万円

  • UDトラックス コンドル ファームダンプ ロングダンプ 深箱ダンプ

    本体価格
    428万円

  • UDトラックス コンドル 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 角足 

    本体価格
    787.1万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディー 増トン 9500kg 6MT アオリセイコーラック 3方開 リターダ

    本体価格
    218万円

  • UDトラックス コンドル 2.9tラジコン付き4段クレーン フロア6速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ 増トン ワイド アコーディオン 跳上ゲート 管理番号C36761

    本体価格
    応談

関東
52
115.7万円
関西
14
110.3万円
東海
22
115.2万円
北海道
4
112万円
九州
31
119.9万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
11
114.4万円
四国
2
151.5万円
地域別台数
関東
15
361.2万円
関西
14
334.9万円
東海
11
363.2万円
北海道
26
389.3万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
2
455万円

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カムリハイブリッドとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   UDトラックス  コンドル
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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