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XC40とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
173.5万円569.8万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
648 中古車掲載台数 152
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 2024年モデル VOLVO SELEKT サンルーフ

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD グーグルナビ レザー ハーマンカードン

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム サンルーフ ConveniencePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル新車保証l継承HarmanGoogle

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション ハーマンカードン・サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 前車追従クルーズコントロール Googleナビ

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 黒半革 オレンジ内装 フルセグナビ LED

    本体価格
    243万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙車 本革シート ACC ETC

    本体価格
    350.9万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ホワイトルーフパッケージ

    本体価格
    310.8万円

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    93万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

関東
229
361.4万円
関西
106
387.6万円
東海
141
389.5万円
北海道
15
356.9万円
九州
40
349.1万円
東北
51
432.2万円
北陸・甲信越
23
339.9万円
中国
22
415.9万円
四国
21
357.6万円
地域別台数
関東
50
117.8万円
関西
10
104.7万円
東海
28
115.3万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
12
114.8万円
四国
4
125.7万円

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XC40とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  カムリハイブリッド
389万円659万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1476~1968 排気量(cc) 2493
163~252 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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