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ニュービートルとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 60万円239.8万円
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168 中古車掲載台数 151
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革シート シートヒーター

    本体価格
    75.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    81.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレスキー 純正オーディオ エアバック

    本体価格
    30.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ディーラー車 後期型 水色 キーレス ETC CD

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ カスタム オフロード

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス アルミホイール

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    64.8万円

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    120万円

関東
43
71.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
10
46.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円
地域別台数
関東
50
117.8万円
関西
10
104.7万円
東海
27
115.7万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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ニュービートルとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   トヨタ  カムリハイブリッド
230万円325.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1595~3188 排気量(cc) 2493
102~225 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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