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T-Crossとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
148万円368万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
679 中古車掲載台数 152
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    191.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC レーンキープ ブラインドS Bカメラ

    本体価格
    226.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&TECH&DiscoverPro PKG フルオプ車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・プリクラッシュB・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    143万円

関東
291
239万円
関西
89
231.3万円
東海
113
227.3万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
50
117.3万円
関西
10
104.7万円
東海
28
115.3万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.7万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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T-Crossとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  カムリハイブリッド
278万円399.8万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
999 排気量(cc) 2493
116 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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