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カムリハイブリッドとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カムリハイブリッドとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
43.9万円239.8万円
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中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
152 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期型 車高調 エアロ WORK20インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ・バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ パワーシート 革シート CD USB

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID BSM

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ 黒革席 スマキー HID

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 56000キロ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ/Bカメラ/エンスタ/クルコン/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    137万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD トラベルアシスト レザーシート DCC

    本体価格
    464.9万円

関東
51
114.6万円
関西
15
109.6万円
東海
22
115.2万円
北海道
4
112万円
九州
30
120.8万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
10
120.6万円
四国
2
151.5万円
地域別台数
関東
9
420.1万円
関西
6
448.2万円
東海
2
424.5万円
北海道
3
443.7万円
九州
5
456.2万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
0
---

カムリハイブリッドの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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カムリハイブリッドとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
304万円402.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2493 排気量(cc) 1984
160 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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