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ヴェルファイアハイブリッドとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
76.5万円359万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 650万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ アルパインナビ 両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 12セグHナビBカメ両Aド

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 後席モニター クリアランスソナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンルーフ/Pサウンド/全方位カメラ/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側Pスラ/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 福祉車両・4WD・9インチ後席モニター

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 電動リアゲート/両側パワスラ/8インチナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ/パワスラ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Bカメラ・ムーンルーフ・フリップダウンM

    本体価格
    188万円

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    947万円

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    本体価格
    650万円

関東
33
173.9万円
関西
5
170.6万円
東海
2
158.9万円
北海道
36
169.7万円
九州
8
312.8万円
東北
20
175.2万円
北陸・甲信越
6
170万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
3
663.3万円
関西
2
814万円
東海
4
893万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  e-tron Sスポーツバック
395万円935.8万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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