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ヴェルファイアハイブリッドとDB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アストンマーティン  DB7
VS
76.5万円359万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 399.8万円830万円
DB7の相場表を見る
113 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8インチナビ フルセグ Bカメラ 後席画面

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZRG エディション JBL 後席モニター 全周囲 ブラインドスポ

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD シートカバー/社外20AW/パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外18インチAW/電動リアゲート/HDDナビ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ グリーンレザーインテリア

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/右H

    本体価格
    399.8万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    830万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

関東
33
173.7万円
関西
5
170.6万円
東海
2
158.9万円
北海道
36
169.7万円
九州
8
312.8万円
東北
20
175.2万円
北陸・甲信越
6
170万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
4
649.9万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとDB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アストンマーティン  DB7
395万円935.8万円 新車時価格 1565万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2362 排気量(cc) 3238~5935
150 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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