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ヴェルファイアハイブリッドとE-C4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴェルファイアハイブリッドとE-C4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  E-C4
VS
76.5万円359万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 173.8万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
113 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 1年保証付パワスラ 後席モニタ夏冬タイヤ付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ アルパインナビ 両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8ナビTVBカメラドラレコ両P19AW寒冷地仕様

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタ 19インチアルミ ナビ TV BT ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 1オーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V 

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8インチナビ フルセグ Bカメラ 後席画面

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 両側PスラD/電動リアゲート/オットマン

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    483.6万円

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    175万円

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    244.9万円

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    本体価格
    308万円

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    173.8万円

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    本体価格
    244.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 純正ナビ/ETC/サンルーフ/デモカーUP

    本体価格
    289万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 EV充電器付き

    本体価格
    298万円

関東
33
173.9万円
関西
5
170.6万円
東海
2
158.9万円
北海道
36
169.7万円
九州
8
312.8万円
東北
20
175.2万円
北陸・甲信越
6
170万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
15
313.1万円
関西
5
263.3万円
東海
4
313.2万円
北海道
2
292万円
九州
4
441.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
274.8万円
中国
4
348万円
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとE-C4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  E-C4
395万円935.8万円 新車時価格 465万円565.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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