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ヴェルファイアハイブリッドとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとSタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ジャガー  Sタイプ
VS
76.5万円359万円
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中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
113 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイアHV ZR Gエディ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 全方位C 両側パワスラ ETC

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙1オナ/サンルーフ/本革/全周囲カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 記10/Pサウンド/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8インチナビ フルセグ Bカメラ 後席画面

    本体価格
    98万円

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    98万円

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    168万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    140万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン ワンオーナー・ディーラー整備記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    90万円

関東
33
173.7万円
関西
5
170.6万円
東海
2
158.9万円
北海道
36
168.1万円
九州
7
325.8万円
東北
21
173.8万円
北陸・甲信越
6
169.2万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
14
156.2万円
関西
3
124.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ジャガー  Sタイプ
395万円935.8万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2362 排気量(cc) 2494~4196
150 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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