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ヴェルファイアハイブリッドとGXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとGXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   レクサス  GX
VS
95万円357.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1506.5万円1552万円
GXの相場表を見る
109 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外SDナビ 両側パワスラ AC100V

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD BIG-X8型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV 後席モニター 全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア自社審査提携

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 ワンオ-ナ- 本革 プレミアムサウンド

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    241.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 純正ナビTV マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    1506.5万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車・マークレビンソン

    本体価格
    1552万円

関東
30
158.1万円
関西
6
155.6万円
東海
4
161.4万円
北海道
32
176.1万円
九州
10
239.2万円
東北
16
170.6万円
北陸・甲信越
6
179.9万円
中国
3
184.2万円
四国
2
301.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1506.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1552万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとGXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   レクサス  GX
395万円935.8万円 新車時価格 1235万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925
2362 排気量(cc) 3444
150 最高出力(馬力) 353
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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