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ノートとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 88万円359万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
7535 中古車掲載台数 108
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    214万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション デカナビ アラモニ クルコン ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ ドライブレコーダー 元社用車

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 ノート 1.5 15E 車検整備付

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純ナビTV全方位モニタETC2.0 エマブレBSW

    本体価格
    158.3万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙1オナ/サンルーフ/黒本革/記録簿12枚

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    218.9万円

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    本体価格
    143.4万円

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    149.2万円

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    150万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒革

    本体価格
    169.9万円

関東
2181
110.7万円
関西
984
111.2万円
東海
940
111.1万円
北海道
405
144.2万円
九州
975
120.4万円
東北
782
121.5万円
北陸・甲信越
605
112.6万円
中国
452
123.7万円
四国
211
115.9万円
地域別台数
関東
33
174万円
関西
5
170.6万円
東海
2
173.9万円
北海道
33
169.5万円
九州
7
325.8万円
東北
19
175.7万円
北陸・甲信越
6
169.2万円
中国
1
159.5万円
四国
2
280万円

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ノートとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
203万円306.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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