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ヴェルファイアハイブリッドと207を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   プジョー  207
VS
95万円357.5万円
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中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
106 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD BIG-X8型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 社外ナビ Bカメラ 両側Pスラ Pバック

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ユーザー買取 両側パワスラ サンルーフ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD BLITZ車高調/VERZ20インチAW/純正8型ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD コンセントAC100V パワーシート HID

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ/パワスラ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/冷暖房黒本革/後席モニター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD パナソニック製ナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

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    19万円

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  • プジョー 207 シエロ 禁煙車 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
30
158.1万円
関西
6
155.6万円
東海
4
161.9万円
北海道
30
170.6万円
九州
10
239.4万円
東北
14
164.2万円
北陸・甲信越
7
176.3万円
中国
3
184.2万円
四国
2
301.3万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
6
32.8万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

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207の中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   プジョー  207
395万円935.8万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2362 排気量(cc) 1360~1598
150 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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