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ヴェルファイアハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
76.5万円359万円
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中古車相場 17.8万円135万円
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113 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD プレミアムサウンド サンル-フ 全カメラ 革

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 走行6万キロヴェルファイア入

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 全方位C 両側パワスラ ETC

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア自社審査提携

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 1年保証付パワスラ 後席モニタ夏冬タイヤ付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動PSD ETC

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Bカメラ・ムーンルーフ・フリップダウンM

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 障害物センサー オートクルーズ HID ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC フリップダウンモニターシートカバー

    本体価格
    125万円

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    48.8万円

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    43.9万円

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    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 社外サス 5速MT

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i DVDナビ ETC キーレス

    本体価格
    28.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5速MT 4WD リアスポ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    46.7万円

関東
33
173.7万円
関西
5
170.6万円
東海
2
158.9万円
北海道
36
169.7万円
九州
8
312.8万円
東北
20
175.2万円
北陸・甲信越
6
169.2万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
28
59.5万円
関西
11
47.3万円
東海
4
59.1万円
北海道
3
42.5万円
九州
0
---
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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ヴェルファイアハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スバル  インプレッサスポーツワゴン
395万円935.8万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2362 排気量(cc) 1493~1994
150 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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