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ヴェルファイアハイブリッドと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ボルボ  850エステート
VS
76.5万円359万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
112 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側Pスラ/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/冷暖房黒本革/後席モニター

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z ゴールデンアイズ Zゴールデンアイズ 4WD 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    418.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD シートカバー/社外20AW/パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入x両側電動スライドxパワーゲート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ アルパインナビ 両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 両側P HID ETC パワーシート

    本体価格
    174.4万円

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    58万円

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    79.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
33
171.8万円
関西
5
170.6万円
東海
2
158.9万円
北海道
36
168.1万円
九州
7
325.8万円
東北
20
175.2万円
北陸・甲信越
6
169.2万円
中国
1
173.6万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
16
123.6万円
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ヴェルファイアハイブリッドと850エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ボルボ  850エステート
395万円935.8万円 新車時価格 410万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2362 排気量(cc) 2318~2434
150 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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