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タントとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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タントとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシススペース
VS
43円272万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
15846 中古車掲載台数 314
  • ダイハツ タント 660 X セレクション キーフリーシステム スマートアシスト コ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ワイド保証1年付き LED CD

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タント カスタムX ナビゲーション ドライブレコーダー パノ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション サポカーSワイド適合 ドラレコ ミラクル

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII スマートキー/Pスタート ナビ/フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    183.5万円

  • ダイハツ タント 660 G SA ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ タント 660 X 1オ-ナ- stradaナビ ETC ドラレコ シ-トH

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    154.9万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
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    30万円

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    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・CD・ラジオ・オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth対応 ワンセグナビ

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ETC オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD フルセグナビ・Bluetooth スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 HID スマートキー Bカメラ

    本体価格
    50.4万円

関東
3612
104.1万円
関西
2346
104.1万円
東海
2082
101.9万円
北海道
681
109.5万円
九州
2769
100.6万円
東北
1285
107万円
北陸・甲信越
1069
100.1万円
中国
1357
109.2万円
四国
645
98.9万円
地域別台数
関東
68
38.1万円
関西
39
39.1万円
東海
32
35.5万円
北海道
36
46.1万円
九州
58
40.2万円
東北
29
50万円
北陸・甲信越
29
38.2万円
中国
12
32.9万円
四国
11
33.5万円

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タントとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシススペース
122万円208.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15846台、ピクシススペースの中古車は314台掲載しています。
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