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ピクシススペースとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとドブロの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フィアット  ドブロ
VS
1万円98万円
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中古車相場 275.8万円399万円
ドブロの相場表を見る
305 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正オーディオ ETC車載器 キーフリー

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年間走行距離無制限保証・ワンオーナー車

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ フルセグ BT ETC 社外アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ETC バックモニター

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正7インチナビ付

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビTV

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検令和9年4月整備保証付・タイヤ新品

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー

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    315.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

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    399万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 禁煙車/スマートキー/ACC/Car play

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ スライドドア ACC Bカメ ETC 全国新車保付

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    318.8万円

  • フィアット ドブロ コッピア ディーゼルターボ 80台限定 新車保証継承 LED 前後ドラレコ

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    335.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AT・Bカメラ・Pセンサー・ETC

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    398万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay サイドモニター

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ Newドブロ デモカーアップ 新車保証継承

    本体価格
    367.6万円

関東
74
38.2万円
関西
37
38.6万円
東海
30
33.1万円
北海道
32
46.2万円
九州
54
40.1万円
東北
26
48.6万円
北陸・甲信越
29
35.4万円
中国
11
32.5万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
12
331.9万円
関西
4
352.1万円
東海
5
296.1万円
北海道
4
325.5万円
九州
4
344.7万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
315.9万円
四国
1
328万円

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ピクシススペースとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フィアット  ドブロ
112万円166.2万円 新車時価格 399万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は305台、ドブロの中古車は32台掲載しています。
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