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ステップワゴンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ピクシススペース
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 1万円105万円
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4239 中古車掲載台数 312
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 1年保証 後期型 両Pドア ナビTV Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 社外ナビ 後席モニター 追従クルコン ETC

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリナビ 両側Pスラ PCS ACC LED

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオナ 純9型ナビ フリップDM フルセグ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期型・バックカメラ・ETC・9インチナビ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車ナビTVBモニ後席モニタ両側パワスラ

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    24万円

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    21.8万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
1433
191.2万円
関西
613
189.1万円
東海
602
250.6万円
北海道
191
167.8万円
九州
535
197万円
東北
329
173.9万円
北陸・甲信越
265
197.4万円
中国
155
247.4万円
四国
116
219.5万円
地域別台数
関東
72
37.9万円
関西
38
40.4万円
東海
32
35.3万円
北海道
32
45.5万円
九州
55
40.9万円
東北
27
51.3万円
北陸・甲信越
31
35.7万円
中国
13
32.5万円
四国
12
34.8万円

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ステップワゴンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ピクシススペース
299.9万円406.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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