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N-WGNとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ピクシススペース
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 296
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD ワンオーナー 衝突軽減 社外ナビ ETC LED

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター レンタカーリースアップ車

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー・純正CD・ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ Bカメラ Bluetooth シートヒータ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 新品タイヤ/ナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

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    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 純正ナビTV ドラレコ スマートキーレス

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 走行5.8万K スマートキー HID フォグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー CD再生 AUX 盗難防止

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムカスタム X TVナビ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フォグランプ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X CDチューナー付き

    本体価格
    26万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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N-WGNとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ピクシススペース
120.4万円197万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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