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ピクシススペースとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  ビークロス
VS
1万円105万円
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中古車相場 127.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
316 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ドラレコ エコアイドル

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD エンスタ/ナビTV/BT/ドラレコ/下防錆/HID/

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ キーレス

    本体価格
    22.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD キーフリー エコアイドル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ナビ フルセグ エンジンスターター ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンセグナビ・キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ・CD・ワンセグ・ラジオ・電格ミラー

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ ナビ TV スマートキ-アルミホイール

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート4WD3ドアフォグライト

    本体価格
    216.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 自社 ローン 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    127.8万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
68
38.1万円
関西
39
39.1万円
東海
32
35.5万円
北海道
36
46.3万円
九州
59
40万円
東北
29
50万円
北陸・甲信越
29
38万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ピクシススペースとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  ビークロス
112万円166.2万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
658 排気量(cc) 3165
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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