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ピクシススペースとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  グランドワゴニア
VS
1万円105万円
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中古車相場 248万円1270万円
グランドワゴニアの相場表を見る
313 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ BT フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 自社 ローン 対応

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 禁煙車/下防錆済み/寒冷地仕様/ETC/写真80/

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ・TV・ETC・社外アルミ15インチ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンセグナビ CD DVD ETC Fドラレコ

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 後期型 エンスタ タイベル交換不要車

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ/ETC/ドラレコ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CD付きTベルトチェーン式

    本体価格
    19万円

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  • ジープ グランドワゴニア シリーズ3 オブシディアン 3.0Lエンジン シリーズ3専用インテリア ツインターボ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    670万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズIII 4WD 6.4L V8 エアサス パノラマルーフ HUD

    本体価格
    1270万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドワゴニア レストア 

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドワゴニア カイザーワゴニア 350エンジンオーバーホール済

    本体価格
    740万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    329万円

  • ジープ グランドワゴニア 1989年式 コラムAT 1ナンバー 

    本体価格
    328万円

関東
68
38万円
関西
40
38.7万円
東海
31
36.1万円
北海道
35
45.5万円
九州
58
40.5万円
東北
28
50.7万円
北陸・甲信越
29
38万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
7
534.8万円
関西
1
329万円
東海
12
656万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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グランドワゴニアの中古車を探す

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ピクシススペースとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  グランドワゴニア
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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