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ピクシススペースとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  グラディエーター
VS
11万円105万円
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中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
289 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 新品タイヤ/ドライブレコーダー/EBD付ABS

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 軽乗用・ターボ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ.TV.スマートキー.ETC.1年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビテレビ・スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンセグナビ・キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 寒冷地 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    999万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ACC 茶革 ナビ Bカメラ 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    617.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    735万円

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD サンライダーフリップトップ スティンググレー 新車並行 左ハンドル

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ディーラー車 スティンググレー

    本体価格
    838万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    683.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー バック・サイドカメラ

    本体価格
    588万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD タッチパネルモニタ TVナビ ETC LED

    本体価格
    869万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車  BSM ナビ ドラレコ

    本体価格
    715万円

関東
69
40.1万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
38.9万円
東北
23
50.8万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
14
31.3万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
26
740.1万円
関西
7
800万円
東海
13
817.9万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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ピクシススペースとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  グラディエーター
112万円166.2万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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