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ピクシススペースとLMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   レクサス  LM
VS
1万円105万円
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中古車相場 1428万円2400万円
LMの相場表を見る
314 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 社外AW

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 新品タイヤ/ドライブレコーダー/シート合皮

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 禁煙車 オーディオ ドラレコ

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTVフルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 後期型 関東仕入れ エコアイドル

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース X ナビ・TV Bluetooth 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正オーディオ HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    45.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 禁煙 マクレビ ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    1540.1万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナ/黒革/純正リア48インチ/マクレビ

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ドライブレコーダー前後

    本体価格
    1940万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1860万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ETC カーナビ

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒本革/ムーンルーフ/6人乗り/リアモニター

    本体価格
    1515万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン・ガラスルーフ

    本体価格
    1643万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ 48インチディスプレイ

    本体価格
    2068万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革内装 寒冷地仕様 純正ドラレコ

    本体価格
    1595万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 寒冷地 純正OPドラレコ前後

    本体価格
    1428万円

関東
68
38.1万円
関西
39
39.1万円
東海
32
35.5万円
北海道
36
46.1万円
九州
58
40.2万円
東北
29
50万円
北陸・甲信越
29
38.2万円
中国
12
32.9万円
四国
11
33.5万円
地域別台数
関東
28
1639.1万円
関西
31
1736.8万円
東海
29
1807.9万円
北海道
2
1815万円
九州
10
1680.9万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1897.5万円
中国
5
1573.8万円
四国
0
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ピクシススペースとLMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   レクサス  LM
112万円166.2万円 新車時価格 1500万円2000万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
658 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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