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Eクラスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ピクシススペース
VS
49万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 7.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
591 中古車掲載台数 302
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    420.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG AMG18AW ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    591.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正ナビTV360カメラパドルシフトドラレコ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 前後ドラレコ クルコ 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ナビ ドラレコ  全方位カメラ パノラマ

    本体価格
    370.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ RSP 全周囲カメラ カープレイ 19AW

    本体価格
    185.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    262.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインPKGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    558万円

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    29.8万円

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    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD エコアイドル・ナビTV・EGスターター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

関東
292
384.9万円
関西
94
393.4万円
東海
80
388.1万円
北海道
10
308.6万円
九州
48
261.5万円
東北
12
350.7万円
北陸・甲信越
15
469.9万円
中国
30
398.5万円
四国
10
246.8万円
地域別台数
関東
72
39.2万円
関西
37
40.5万円
東海
28
36.4万円
北海道
28
45.6万円
九州
55
39.4万円
東北
28
52.7万円
北陸・甲信越
31
38.9万円
中国
12
34.5万円
四国
11
31.5万円

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Eクラスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ピクシススペース
894万円1197.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~258 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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