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エルグランドとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ピクシススペース
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 309
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/後席モニター/クルコン/ETC

    本体価格
    238.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙/8人乗り/サンルーフ/黒ハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 18AW スタッドレスタイヤ 両側パワスラ BT

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド ハイウェイスターSアーバンク 弊社下取り

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 1オーナー 両側Pスラ 純ナビ 車高調

    本体価格
    269.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスラ ACC

    本体価格
    221.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム アルパインフリップダウン ハーフレザー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 車検整備含 ナビ TV Bモニタ 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙/白本革/両側自動ドア/後席モニタ

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 7インチメモリーナビ オートエアコン

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ルーフスポイラー

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  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正SDナビ ワンセグTV 純正マット

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    65.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X タイヤ新品 保証付き 

    本体価格
    63万円

関東
521
149.3万円
関西
230
158.5万円
東海
202
213.3万円
北海道
115
147.4万円
九州
153
157.3万円
東北
111
145.9万円
北陸・甲信越
100
159.8万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
74
37.5万円
関西
38
39万円
東海
30
33.8万円
北海道
32
47万円
九州
57
40.8万円
東北
27
50.8万円
北陸・甲信越
28
35.8万円
中国
11
32.5万円
四国
12
34.8万円

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エルグランドとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ピクシススペース
307.7万円837.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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