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エクストレイルとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシススペース
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
4604 中古車掲載台数 320
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 BIG-X10型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ユーザー買取車 ナビ TV パワーバック

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット/メモリーナビ/アラモニ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 本州仕入/アンヴィルグレー全塗装/オプカン

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD パノラミックガラスルーフ SDナビTV

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 6速MT 地デジナビ  ルーフキャリア

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 12型ナビ 全周囲カメラ 2トーン 黒革

    本体価格
    436.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ・CD・ワンセグ・ラジオ・電格ミラー

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    44.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 後期型 エンスタ タイベル交換不要車

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    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD再生/HIDライト/ecoIDLE/キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム X 4W 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    47.3万円

関東
1156
181.5万円
関西
514
211.6万円
東海
627
192.3万円
北海道
475
158.1万円
九州
631
184.3万円
東北
491
163.9万円
北陸・甲信越
398
168.1万円
中国
210
176.3万円
四国
102
155.7万円
地域別台数
関東
73
38.6万円
関西
39
38.8万円
東海
33
35.7万円
北海道
34
44.6万円
九州
57
40.1万円
東北
28
50.7万円
北陸・甲信越
32
36.9万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

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エクストレイルとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシススペース
319.9万円533.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクストレイルの中古車は4604台、ピクシススペースの中古車は320台掲載しています。
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