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リーフとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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リーフとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ピクシススペース
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
951 中古車掲載台数 311
  • 日産 リーフ X ETC Bluetooth 純正フルセグナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ X 踏み間違い防止/エマブレ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ X 寒冷地仕様・純正ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイ自動駐車ナビ360カメラ衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Connectナビ アラウンドビュ プロパイ

    本体価格
    183万円

  • 日産 リーフ G 事故無 50000Km ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 禁煙車 オーディオ ドラレコ

    本体価格
    35.3万円

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    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1ヶ月保証 1000km保証 バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ピクシススペース X タイヤ新品 保証付き 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備付 キーレス

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    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1年保証付・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.6万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
57
159.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
73
37.9万円
関西
38
39万円
東海
31
35.3万円
北海道
32
46.7万円
九州
57
40.8万円
東北
27
51.3万円
北陸・甲信越
29
35.7万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

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リーフとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ピクシススペース
315万円583.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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