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ノートオーラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 311
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ナビTV ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO Pパイロット NCナビ ツインDレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前後ドラレコ アラウンドカメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地仕様 NCナビ ETC AVM

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 寒冷地仕様 BOSE コネクトナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV ドラレコ ETC Bluetooth 社外AW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ ETC ドラレコ LED スマートキー

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ.TV.スマートキー.ETC.1年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

関東
591
239.5万円
関西
196
241万円
東海
271
246.1万円
北海道
105
279.5万円
九州
268
254.7万円
東北
132
251.4万円
北陸・甲信越
86
242.2万円
中国
86
256.3万円
四国
45
242.4万円
地域別台数
関東
71
38.4万円
関西
36
39.9万円
東海
32
35.3万円
北海道
32
45.7万円
九州
57
40.1万円
東北
27
51.6万円
北陸・甲信越
31
36万円
中国
13
32.5万円
四国
12
34.8万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシススペース
261万円347.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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