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MRワゴンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
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849 中古車掲載台数 312
  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ETC ドライブレコーダー ス

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS SDナビ 禁煙 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー CD ドラレコ Bカメ エコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 軽自動車 TVナビ CD DVD

    本体価格
    18.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 禁煙車 オーディオ ドラレコ

    本体価格
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    46.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ スペアキー フォグライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTV キーフリー

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    52.8万円

関東
186
30.2万円
関西
86
28.4万円
東海
98
33.1万円
北海道
39
39.8万円
九州
158
32万円
東北
87
40.1万円
北陸・甲信越
72
38万円
中国
71
32.5万円
四国
52
30.1万円
地域別台数
関東
71
38.4万円
関西
36
39.9万円
東海
32
35.3万円
北海道
32
45.7万円
九州
57
40.1万円
東北
27
51.6万円
北陸・甲信越
32
36.2万円
中国
13
32.5万円
四国
12
34.8万円

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MRワゴンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ピクシススペース
112.1万円165.1万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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