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アルファードとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシススペース
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 5.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
7976 中古車掲載台数 311
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド リア天吊りモニター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBLナビ360°カメラ黒革電動ゲート両側電動

    本体価格
    337.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/サンルーフ/10インチSDナビ/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ ナビTV

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ トヨタセーフティセンス -プリクラッシュ

    本体価格
    351.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 ケンウッドナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 エコアイドル ナビ TV

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス ABS

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X CarsOsaka:C5811 ETC スマートキー

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    25万円

関東
2535
389.9万円
関西
1229
436.4万円
東海
1292
454.1万円
北海道
453
405.3万円
九州
868
426.1万円
東北
451
383.9万円
北陸・甲信越
421
389.8万円
中国
513
440.5万円
四国
214
407.1万円
地域別台数
関東
69
38.9万円
関西
37
38.9万円
東海
30
34.3万円
北海道
35
46.6万円
九州
55
40.3万円
東北
31
49.1万円
北陸・甲信越
29
38.2万円
中国
14
33.7万円
四国
11
32.2万円

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アルファードとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシススペース
510万円1480万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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