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カローラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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カローラとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
535 中古車掲載台数 314
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン BSM

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ AE70改 フロント車高調 ワタナベ14インチ ステンマフラー 追加メーター

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 10.5インチDA・ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・フルセグナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ ナビ TV キーレス ETC 電格ミラー AC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD iストップ キーレス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ・ドライブレコ前後・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    5.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検2年含/1年保証付/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 ケンウッドナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 軽乗用・ターボ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシススペース その他 車内クリーニング済みでかなり綺麗ですよ

    本体価格
    25万円

関東
126
196.6万円
関西
61
190.5万円
東海
103
184.4万円
北海道
23
169.7万円
九州
93
187.1万円
東北
59
190.2万円
北陸・甲信越
17
194.3万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円
地域別台数
関東
68
38.1万円
関西
39
39.1万円
東海
32
35.5万円
北海道
36
46.1万円
九州
58
40.2万円
東北
29
50万円
北陸・甲信越
29
38.2万円
中国
12
32.9万円
四国
11
33.5万円

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カローラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ピクシススペース
190.1万円333.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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