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ハイラックスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ピクシススペース
VS
91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 7.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
722 中古車掲載台数 302
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    436.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビュー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー リフトアップ 新品アルミ

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    484.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハイラックス ZGR SPORT 禁煙 トノカバー ETC パドルシフト

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

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    52万円

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    49.8万円

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    49万円

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    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 エコアイドル ナビ TV

    本体価格
    17.8万円

関東
179
397.6万円
関西
99
400.7万円
東海
147
383.9万円
北海道
58
403.3万円
九州
94
390.8万円
東北
51
401.6万円
北陸・甲信越
49
402.5万円
中国
33
394.9万円
四国
12
388.5万円
地域別台数
関東
72
39.2万円
関西
37
40.5万円
東海
28
36.4万円
北海道
28
45.6万円
九州
55
39.4万円
東北
28
52.7万円
北陸・甲信越
31
38.9万円
中国
12
34.5万円
四国
11
31.5万円

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ハイラックスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ピクシススペース
326.7万円477.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は722台、ピクシススペースの中古車は302台掲載しています。
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