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GR86とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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GR86とピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ピクシススペース
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
636 中古車掲載台数 316
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6M/T/禁煙/1オーナー/クルコン/LEDヘット/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT純正ナビLEDヘッド衝突軽減スマキー

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED ドラレコ ETC Bカメラ フルセグ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OHLINS車高調ADVANアルミ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC RCグレード 最新D型 R6年10月登録

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6AT

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力エアロ/ティン車高調/チタンマフラー

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ・バックカメラ・フルセグ・HID

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X 2WD CVT 660cc オートエアコ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エコアイドル ABS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー HDDナビ/ワンセグTV AAC

    本体価格
    36.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ ナビ TV キーレス ETC 電格ミラー AC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ フルセグ BT ETC 社外アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X カーナビ Bluetooth DVD スマートキー

    本体価格
    22万円

関東
212
326.9万円
関西
99
324.6万円
東海
150
328.1万円
北海道
9
351.9万円
九州
63
327.3万円
東北
14
332.2万円
北陸・甲信越
19
305.7万円
中国
47
328.8万円
四国
23
331.9万円
地域別台数
関東
69
38万円
関西
39
39.1万円
東海
32
35.5万円
北海道
36
46.3万円
九州
58
40.5万円
東北
29
50万円
北陸・甲信越
29
38万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

GR86の中古車を探す

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GR86とピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ピクシススペース
279.9万円399.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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