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ピクシススペースとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとモデル3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   テスラ  モデル3
VS
1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 206.6万円565万円
モデル3の相場表を見る
320 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エコアイドル ABS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム RS 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 車検9年4月 4WD スマートキー CD

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・オートエアコン・キーフリー付き

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X /SDナビ/TV/Sキー/ETC/Iストップ/HID

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 前後ドラレコ BT接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 スタンダード レンジプラス オートパイロット/パワーバックドア/LED

    本体価格
    288.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒革 ガラスルーフ オートパイロット

    本体価格
    263万円

  • テスラ モデル3 RWD ガラスルーフ/白革/前後シートH/18inAW

    本体価格
    515万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海製造 オートパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    287.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装 AWD 19インチ オートパイロット ETC

    本体価格
    340万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ワンオーナー パノラマ

    本体価格
    275.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 19inノバホイール/白革シート/ガラスルーフ

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラス 革シート

    本体価格
    277.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス OPフルセルフドライビングケイパビリティ

    本体価格
    337.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    287.9万円

関東
72
38.9万円
関西
40
38.2万円
東海
32
35.9万円
北海道
33
44.6万円
九州
58
39.8万円
東北
28
50.7万円
北陸・甲信越
33
37万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
46
340.5万円
関西
77
313万円
東海
31
324.8万円
北海道
1
342万円
九州
10
321.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
4
363.5万円
四国
1
385万円

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ピクシススペースとモデル3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   テスラ  モデル3
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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