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T-Rocとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとピクシススペースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ピクシススペース
VS
178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 7.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
543 中古車掲載台数 293
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 社有車販売 ディーゼル 電動テール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ デジタルメーター ACC ナビBカメラ LED ETC

    本体価格
    258.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 登録済み未使用車

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 ACC

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ DCCパッケージ付 19インチタイヤ装着

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ パノラマスライディングルーフ 1オーナー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

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    74.2万円

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    76.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 社外AW

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    49.8万円

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    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

関東
216
330.2万円
関西
100
327万円
東海
93
298万円
北海道
11
356.3万円
九州
50
307.9万円
東北
14
350.8万円
北陸・甲信越
26
321.1万円
中国
17
327.7万円
四国
16
334万円
地域別台数
関東
71
39.4万円
関西
32
41万円
東海
31
36万円
北海道
24
44.4万円
九州
55
38.8万円
東北
25
49.5万円
北陸・甲信越
29
39.1万円
中国
13
34.4万円
四国
13
35.1万円

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T-Rocとピクシススペースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ピクシススペース
355万円688.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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