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プリウスPHVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S3スポーツバック
VS
41.7万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 64万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
654 中古車掲載台数 53
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 全方位モニター充電ケーブル変換機有

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純ナビ Bカメ FTV ACC ETC2.0 BT/USB/AUX

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ACC 衝突軽減B LKA BSM Bカメラ LEDライト

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス AC100Vコンセント付 TSS搭載車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ΔSOC7 モデリスタエアロ 急速充電 TSS

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス JBLプレミアムサウンド トヨタセーフティ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビBカメラ地デジ衝突軽減

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A パワーシート・モデリスタエアロ・9型ナビ

    本体価格
    319万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

関東
185
182.7万円
関西
82
186.4万円
東海
123
175.2万円
北海道
10
166.6万円
九州
83
185.2万円
東北
42
181.7万円
北陸・甲信越
36
182.4万円
中国
61
227.7万円
四国
32
200万円
地域別台数
関東
20
392.8万円
関西
11
336.5万円
東海
5
444.8万円
北海道
10
258.1万円
九州
3
298.3万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
363.1万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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プリウスPHVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S3スポーツバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1797 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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