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プリウスPHVとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A5スポーツバック
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 46.8万円722万円
A5スポーツバックの相場表を見る
734 中古車掲載台数 257
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11.6インチナビ フルセグ BT ACC LED

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ BSM全方位カメラクルコンETCフルエアロ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ GR専用シート18AWプリクラ追従クルコン

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビTV.Bカメラ.ETC.HIDライト.車検8/1

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ・BTBカメ・ETC・Sヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 1オーナー禁煙 ナビTV スマートキー2個

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 禁煙車/純正11型ナビ/自動駐車システム

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV Z 

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    400万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルコックピット/純正メモリーナビ

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD バング&オルフセンサウンド 19インチAW

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ダンピングサス

    本体価格
    623万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    342.4万円

関東
250
189.3万円
関西
85
188.8万円
東海
122
183.2万円
北海道
6
181万円
九州
84
196.6万円
東北
43
200.3万円
北陸・甲信越
37
184.3万円
中国
64
213.4万円
四国
43
208.6万円
地域別台数
関東
95
307.3万円
関西
47
306.5万円
東海
40
359.5万円
北海道
18
171.7万円
九州
21
278.2万円
東北
9
233.8万円
北陸・甲信越
12
303.2万円
中国
13
344万円
四国
2
398万円

プリウスPHVの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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プリウスPHVとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A5スポーツバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797 排気量(cc) 1968~1984
98 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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