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プリウスPHVとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
41.7万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
652 中古車掲載台数 86
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ・ETC・ハンドルヒーター・Dレコ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス LEDヘッドライト スマートキー付

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ユーザー買取車 後期型 5人乗り 禁煙車

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正ナビTV クルコンBSM 衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチナビ/TV/ETC2.0/TSS/Pスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    222万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    908万円

関東
185
183万円
関西
81
186.5万円
東海
122
175.2万円
北海道
10
166.6万円
九州
81
184.2万円
東北
43
181.2万円
北陸・甲信越
37
183.2万円
中国
61
227.7万円
四国
32
200万円
地域別台数
関東
31
585.9万円
関西
26
631.9万円
東海
9
665.8万円
北海道
2
533.5万円
九州
4
668.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
486.7万円
中国
5
638万円
四国
1
319.9万円

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プリウスPHVとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  CLAクラス
317.8万円439.2万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1797 排気量(cc) 1991
98 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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