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プリウスPHVとGLBを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  GLB
VS
42万円390.5万円
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中古車相場 454.4万円838万円
GLBの相場表を見る
729 中古車掲載台数 94
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ワンオーナー 自社名変 ナビパッケージ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・ETC・バックモニター有り

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ワンオーナー  ドライブレコーダー

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ GRスポーツ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ社外18AW11.6型ナビ地デジ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタフルエアロWORK19AWレザーシート

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正SDナビ BGモニター HIDライト

    本体価格
    72.8万円

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    708万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    686.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    754.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP /シートエアコン/パノラマ

    本体価格
    648万円

関東
247
189.6万円
関西
86
190万円
東海
124
183.5万円
北海道
6
181万円
九州
82
200.1万円
東北
43
200.3万円
北陸・甲信越
38
182.2万円
中国
63
213.3万円
四国
40
206.6万円
地域別台数
関東
49
629.4万円
関西
19
668.7万円
東海
12
651.5万円
北海道
1
605万円
九州
4
613.5万円
東北
3
581万円
北陸・甲信越
4
653.6万円
中国
2
702.5万円
四国
0
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プリウスPHVの中古車を探す

GLBの中古車を探す

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プリウスPHVとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  GLB
317.8万円439.2万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1797 排気量(cc) 1991
98 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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