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プリウスPHVと300Cを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   クライスラー  300C
VS
41.7万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
652 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタ/9インチサイバーナビ/全方位

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ΔSOC12.5  フルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/Bカメラ/HID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットモニター全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 車検R08年1月 バックカメラ 電動シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    210万円

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    35万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    139.8万円

関東
185
183万円
関西
81
186.5万円
東海
122
175.2万円
北海道
10
166.6万円
九州
81
184.2万円
東北
43
181.2万円
北陸・甲信越
37
183.2万円
中国
61
227.7万円
四国
32
200万円
地域別台数
関東
17
132.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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プリウスPHVと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   クライスラー  300C
317.8万円439.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1797 排気量(cc) 3517~6059
98 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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