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プリウスPHVとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとプロサングエの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  プロサングエ
VS
41.7万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 8620万円
プロサングエの相場表を見る
654 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ フルセグ CD BT Bカメラ ETC2

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティー 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A パワーシート・モデリスタエアロ・9型ナビ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 全方位モニター 純正9インチナビ BSM ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 11.6Tコネクトナビ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6縦型SDナビJBLサウンドシステム

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ/衝突軽減/革電動席/保証

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ΔSOC4.5 ワンオーナー 9インチナビ ETC

    本体価格
    234.9万円

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車/特注カラー/OP1420/Fフリター

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    応談

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    本体価格
    8620万円

関東
186
182.5万円
関西
80
186.2万円
東海
125
174.9万円
北海道
10
166.6万円
九州
82
185万円
東北
43
181.2万円
北陸・甲信越
37
183.2万円
中国
59
226.5万円
四国
32
200万円
地域別台数
関東
3
8620万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  プロサングエ
317.8万円439.2万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1797 排気量(cc) 6496
98 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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