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プリウスPHVとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックセダン
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
639 中古車掲載台数 69
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ AIS鑑定4.5 モデリスタ ミラーカバー 17AW

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙/9型ナビ/ドラレコ前後/GR専用装備有

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 特別仕様車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 禁煙車 全方位 充電ケーブル 純正9型ナビ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス モデリスタエアロ・18inAW/11.6型ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ナビTV バックカメラ PCS ハーフレザー

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S STハンドルヒーター/Bカメラ/TV/AW/AR HUD

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減 禁煙車 純正11.6型ナビ シートH

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    149.9万円

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    169.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車 LED

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    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙・Hセンシング・純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型FD2 K20Aエンジン点検記録簿12枚

    本体価格
    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純ナビ フルセグ Bカメ ETC LED

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC シート

    本体価格
    153万円

関東
174
180.9万円
関西
80
178.6万円
東海
128
171.7万円
北海道
10
166.6万円
九州
81
187万円
東北
42
178.1万円
北陸・甲信越
35
184.4万円
中国
57
226.9万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
23
145.4万円
関西
8
102万円
東海
12
150.2万円
北海道
3
171.9万円
九州
9
144.9万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
6
172.1万円
中国
3
166.9万円
四国
1
124.8万円

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プリウスPHVとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックセダン
317.8万円439.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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