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プリウスPHVとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  クロスロード
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
635 中古車掲載台数 134
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙・ワンオーナー・AC100Vコンセント

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6型ナビ 本革電動シート シート/ステアH

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.6型ナビ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    237.4万円

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    34万円

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    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リフトアップ・TVナビ3列シートETC

    本体価格
    59.8万円

関東
173
180.1万円
関西
80
178.5万円
東海
129
171.7万円
北海道
9
154.7万円
九州
81
187万円
東北
42
178.1万円
北陸・甲信越
34
188.1万円
中国
56
227.2万円
四国
31
201.5万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
18
109.3万円
東海
23
112.6万円
北海道
10
97.3万円
九州
22
117.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  クロスロード
317.8万円439.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797 排気量(cc) 1799~1997
98 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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