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プリウスPHVとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビッククーペ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
639 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ(Bluetooth・DVD)ETC シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ AIS鑑定4.5 モデリスタ ミラーカバー 17AW

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 全周カメラ大型ナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチナビ/TV/ETC2.0/TSS/Pスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 9ナビ/HシートH/ETC/Bカメラ/19AW/TSS/LED

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙/純正ナビ/バックカメラ/BT接続

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正OPナビ TRDエアロ JBL HUD 白革 BT ETC

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 OH済B16A DC2ブレーキ周り公認済

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

関東
174
180.9万円
関西
80
178.6万円
東海
128
171.7万円
北海道
10
166.6万円
九州
81
187万円
東北
42
178.1万円
北陸・甲信越
35
184.4万円
中国
57
226.9万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
1
268.8万円

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プリウスPHVとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビッククーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1797 排気量(cc) 1590
98 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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