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プリウスPHVとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 12.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
731 中古車掲載台数 263
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ 11.6インチナビ ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ΔSOC5 9インチナビ ETC TSS クルコン

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減機能 純正アルミ ローダウン

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビBカメラ セーフティセンス スマK

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 1オーナー禁煙 ナビTV スマートキー2個

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス 全周囲モニター

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ セーフティS 9型ナビTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    56.9万円

関東
248
189.4万円
関西
86
190万円
東海
124
183.5万円
北海道
6
181万円
九州
82
200.1万円
東北
43
200.3万円
北陸・甲信越
38
182.2万円
中国
63
213.3万円
四国
41
205.5万円
地域別台数
関東
92
42.8万円
関西
27
39.3万円
東海
21
47.7万円
北海道
13
34.3万円
九州
45
48.3万円
東北
33
41.2万円
北陸・甲信越
12
45.4万円
中国
13
56.3万円
四国
7
47.5万円

プリウスPHVの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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プリウスPHVとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797 排気量(cc) 1339
98 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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